Lindenhof: Kita versus Parkplätze
Parkplätze bestimmen unser Leben. So weit sind wir.
Unsere Liebe zum und unsere gefühlte Abhängigkeit vom Automobil sind mittlerweile tief in öffentlichen Beteiligungs- und kommunalen Entscheidungsprozessen verankert. Auch bei Themen, wo man es zunächst gar nicht vermuten würde, wie beim Bau von Wohnungen und Kindertagesstätten. So zum Beispiel auf dem Lindenhof, wo der Pfalzplatz teilweise bebaut werden soll mit Kita und Wohnbebauung 1 oder beim geplanten Bau einer neuen zweistöckigen Kita in der Landteilstraße. Zunächst scheint es bei beiden Vorhaben nur ein Randthema zu sein, beim genauerem Hinhören erkennt man allerdings, dass die befürchtete Zunahme von PKW-Verkehr, ganz besonders aber die Verfügbarkeit von PKW-Parkplätzen im Zentrum der Auseinandersetzung stehen.
Kita Landteilstraße: im Bild links unten soll die Kita (nicht) gebaut werden. Denn da, wo die Autos stehen, müßten ja auch Erzieher*innen parken. Auf die Idee, die Dauerparkplätze für heiße Blechkisten in der prallen Sonne generell zu entfernen, kommt niemand.
In der Landteilstraße werde – so Anwohnende – eine Frischluftschneise durch den Bau blockiert und außerdem müssten Bäume gefällt werden. Beides führe zu höheren Temperaturen im Sommer. Außerdem würden den angestellten Erzieher*innen keine Parkplätze zur Verfügung gestellt. Dies bedeute die zusätzliche Inanspruchnahme von bis zu 10 Parkplätzen der sowieso chronisch knappen Parkmöglichkeiten für Anwohner in diesem Wohngebiet. Auf die Idee, das ganze Areal dort (Bild) frei von dauerparkenden Blechkisten zu machen und die hierfür benötigten Flächen zu entsiegeln, kommt niemand. Auch für temporäre Straßensperrungen für KFZ gegen die Elterntaxis zu den bevorzugten Hol- und Bringzeiten tritt niemand von den Anwohnern öffentlich ein. Ebensowenig für mehr Parkmöglichkeiten für Lastenräder auf Kosten von PKW-Stellplätzen. Dabei sind das alles Maßnahmen, die gut gegen höhere Temperaturen im Sommer wirken. Wahrscheinlich würde die Entfernung von Parkplätzen auch in Verbindung mit einem zusätzlichen Gebäude das Mikroklima gegenüber dem heutigen Zustand verbessern. Denn, so Stadtplaner, Schuld sind nicht die Gebäude, sondern die Autos. 2 In der Sonne parkende Autos heizen im Sommer die Umgebung besonders stark auf.
Auch am Pfalzplatz regt sich Widerstand von Anwohnenden gegen eine Wohnbebauung. Die FDP und die Grünen im Bezirksbeirat Lindenhof unterstützen diese kritische Haltung. Man wolle die „wertvolle Freifläche“ schützen. Der Platz sei „einzigartig, erhaltenswert und von mikroklimatischer Bedeutung.“ 3 Dabei wurden die stadtklimatisch negativen Auswirkungen der riesigen Betonfläche von sechs Fußballfeldern 4 bereits 2010 empirisch nachgewiesen. 5 Immerhin, das Umweltschutzargument wird in der BBR-Sitzung vom 09.02.2022 nur noch von der FDP vertreten. Die Grünen befürchten an diesem Abend eher eine Zunahme von PKWs im Stadtteil mit negativen Auswirkungen sowohl auf den ruhenden als auch auf den fließenden Verkehr. Es sollen also keine neuen Wohnungen gebaut werden, weil dies dann geradezu zwangsläufig zu mehr Autos führe und das wolle ja niemand.
Der Pfalzplatz: Für Grüne/Lindenhof “einzigartig, erhaltenswert und von mikroklimatischer Bedeutung“
Wie kommt man zu so einer Schlussfolgerung? Was ist mit der Ausschöpfung aller kommunalen Mittel zur Reduzierung des KFZ-Stellplatzschlüssels pro Wohnung bei Neubauten? 6 Was ist mit der Verringerung und Verteuerung von öffentlichem Parkraum? Wäre es nicht humaner und klimaschützender, sich für Wohnraum für Menschen und gegen Parkplatz für Autos einzusetzen? Der Lindenhof ist hervorragend an den öffentlichen Nahverkehr angebunden und hat mit 637 Privat-PKW pro Haushalt den höchsten Wert unter den innenstadtnahen Bezirken. 7 Das Ansinnen, hier KFZ-Parkplätze zu schützen, ist deshalb fragwürdig. Dies mit Umwelt- und Klimaschutz zu begründen, ist erbärmliche Heuchelei.
Klaus-Dieter Lambert, Bezirksbeirat Lindenhof LINKE
Lindenhof: Kita versus Parkplätze
1 https://kommunalinfo-mannheim.de/2022/02/14/preiswert-wohnen-auf-dem-pfalzplatzbunker/
2 https://www.mannheimer-morgen.de/orte/mannheim_artikel,-mannheim-stadtplaner-ueber-ueberhitzte-quadrate-darum-muss-das-auto-raus-aus-mannheim-_arid,1845186.html?
3 http://www.gruene-fraktion-mannheim.de/2021/04/01/kita-neuabau-auf-dem-pfalzplatz/
4 https://www.rnz.de/nachrichten/mannheim_artikel,-mannheims-geheimnisvolle-orte-der-groesste-tiefbunker-der-stadt-plus-fotogalerie-_arid,460507.html
5 https://www.lipartie.de/2021/04/20/pfalzplatz-preiswerten-wohnraum-schaffen-freiflaechen-erhalten/
6 https://www.landesrecht-bw.de/jportal/portal/t/pxf/page/bsbawueprod.psml/action/portlets.jw.MainAction?p1=1b&eventSubmit_doNavigate=searchInSubtreeTOC&showdoccase=1&doc.hl=0&doc.id=jlr-BauOBW2010V8P37&doc.part=S&toc.poskey=#focuspoint
7 https://web2.mannheim.de/statistikatlas/
